Zwolnienie z CIT dla zarządów portów morskich – nowe zasady zamiast dotychczasowej preferencji

Wyłącznie podmioty zarządzające portami i przystaniami morskimi (ok. 17 spółek i jednostek, m.in. zarządy portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu oraz mniejsze porty) i ich księgowość; dla pozostałych podatników CIT zmiana nie ma znaczenia.

Dotychczasowe zwolnienie z CIT dochodów przeznaczonych na infrastrukturę portową zostaje zastąpione mechanizmem podporządkowanym unijnym regułom pomocy publicznej (rozporządzenie 651/2014). Zwolnienie obejmie dochody faktycznie wydatkowane w danym roku podatkowym na wydatki kwalifikowalne (budowa, wymiana i modernizacja infrastruktury portowej oraz infrastruktury dostępowej od strony morza i lądu, pogłębianie, planowanie tych inwestycji, a także zadania niegospodarcze), ale z limitem wynikającym z przepisów o pomocy publicznej, obowiązkiem wyodrębnionej ewidencji rachunkowej oraz weryfikacją wniosku i sprawozdania przez dyrektora urzędu morskiego. Zwolnienie nie obejmie dochodów z zysków kapitałowych, a nienależnie wykorzystana pomoc będzie podlegać zwrotowi przez doliczenie dochodu do podstawy opodatkowania.

Projekt rządowy wpłynął do Sejmu 23.09.2026 r. i 28.09.2026 r. został skierowany do I czytania na posiedzeniu Sejmu. Data wejścia w życie nie wynika z dostarczonych dokumentów; zapowiedziano też odrębne rozporządzenie wykonawcze określające katalog wydatków kwalifikowalnych.

Czynnik A: projekt jest dopiero przed I czytaniem, a data wejścia w życie nie wynika z dokumentów, więc termin realnego działania jest nieznany; czynnik B: choć dostosowanie (wyodrębniona ewidencja, wnioski i sprawozdania do dyrektora urzędu morskiego, limity pomocy publicznej) jest pracochłonne, dotyczy wyłącznie kilkunastu podmiotów zarządzających portami.